Châssis formé par quatre tubes structurels de section carrée, lesquels étayés et soudés longitudinalement et transversalement formen un cadre et un treillis.

Les châssis intermédiaires sont fabriqués de façon modulaire dans l´intention de faciliter leur transport et le montage sur les chantiers ainsi que de rendre possible leur adaptation à n´importe quelle longueur de transport demandée.

Sur le châssis les stations de rouleaux sont bridées permettant de manière simple de modifier leur distribution et leur position pour un centrage et un alignement correct du tapis.

Les tambours sont fabriqués avec virole en tôle d´acier, le tambour tenseur étant de forme conique et le tambour moteur étant couvert de caoutchouc. Les axes des tambours se fixen aux moyeux intérieurs de la virole avec des aux anneaux coniques de serrage et avec des paliers de type SN avec des roulements au châssis.

Largeurs de tapis standardisées de 500, 650 y 800 mm, avec la possibilité de faire une étude pour des projets spéciaux avec une largeur de 1000 mm.

Capacité maximum de transport, en fonction des densités autour des 250-300 T/h.

Éléments Auxiliaires

  • Guides latéraux avec ou sans couvercles
  • Goulotte de jetée
  • Tripper de déchargement
  • Capotage supérieure abattable à deux cotés
  • Palées jusqu’au sol
  • Palées de support regables en hauteur
  • Plateau inférieur de ramassage
  • Systèmes électriques de sécurité
  • Racleurs spéciaux
  • Passerelle unilatérale ou bilatérale avec retour à la tête
  • Variateur de vitesse / Convertisseurs de fréquence

Secteurs d´application

  • Concassage et carrières
  • Recyclage et récupération
  • Industries énergétique
  • Travaux publics
  • Industrie chimique
  • Béton, gypse et asphalte
  • L’agriculture et l’élevage
  • Industrie de produits alimentaires et de manufacture
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Galerie

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