Este transportador permite elevar de forma segura y limpia cualquier producto a granel con bajos porcentajes de humedad, siendo necesaria una reducida sección de terreno para realizar el transporte vertical del material. Aporta las siguientes y principales ventajas respecto a los transportadores de banda convencionales:

• Utilización de menos espacio en su instalación, al permitir ángulos de trabajo de 90º.
• Eliminación de puntos de transferencia, al combinar la utilización de tramos horizontales y verticales en un solo transportador.
• Menor potencia instalada y por tanto, ahorro de energía.

El funcionamiento básico de estos transportadores simula a los elevadores de cangilones convencionales, sustituyendo el cangilón metálico por una banda reforzada con trama rígida metálica sobre la que se vulcanizan los fuelles laterales. A estos fuelles se fijan unos tacos transversales de caucho reforzado con el paso necesario para obtener el rendimiento de transporte requerido.

Bastidor formado por perfiles laminados de UPN y angular, los cuales arriostrados y soldados longitudinal y transversalmente, forman marco y celosía reticular.

Sobre el bastidor se sitúan atornilladas las estaciones de rodillos permitiendo, de forma sencilla, modificar su distribución y posición para el correcto centrado y alineado de la banda.

Los bastidores son fabricados modularmente con la intención de facilitar el transporte y montaje en obra, así como posibilitar su adaptación a cualquier longitud y altura de transportador solicitada.

Los tambores son fabricados en virola de chapa, mecanizado el tensor y engomado el motriz. Los ejes de los tambores se fijan a los cubos interiores de la virola, mediante aros cónicos de apriete y con soportes tipo SN con rodamientos al bastidor.

De la misma forma, los ejes de las ruedas de inflexión superior e inferior, se fijan mediante aros cónicos de apriete y soportes tipo SN con rodamientos al bastidor.

Anchos de banda estandarizados de 500, 650, 800, 1000, 1200 y 1400 mm. estudiándose para proyectos especiales anchos de 1600 mm.

Capacidad de transporte máxima, en función de densidades y características propias de cada producto, en torno a las 400-500 T/h.